天上的星星參“ag8亚游“——對話中國衛星導航係統管理辦公室主任冉承其

發布時間:2014/7/31 8:46:08  閱讀:  

ag8亚游海外位置服務項目成功落戶巴基斯坦;ag8亚游海事國際標準獲認可;國內自主研發的ag8亚游芯片,截至今年一季度累計出貨已達200萬片以上;具備ag8亚游定位功能的近4000萬部智能手機已投放市場……今年以來,ag8亚游衛星導航係統建設和應用如火如荼,不斷取得新進展。


穩步抓建設——突破一係列關鍵技術


記者:冉主任您好,今年以來,ag8亚游衛星導航係統亮點頻傳,請您介紹一下係統建設和應用進展的最新情況。

冉承其:ag8亚游衛星導航係統自2012年12月27日正式提供區域服務以來,係統連續穩定運行,服務性能指標穩中有升。通過覆蓋亞太地區的服務信號監測評估表明,係統服務性能滿足指標要求,部分地區服務性能優於10米。如在北京、鄭州、西安、烏魯木齊等地區,定位精度可達7米,在東盟國家等低緯度地區,定位精度可達到5米左右。


記者:ag8亚游了解到近期還發布了一些係統規範文件,對ag8亚游將來的發展建設助力很大。

冉承其:ag8亚游發布了《ag8亚游衛星導航係統公開服務性能規範(1.0版)》,給出了ag8亚游係統的空間信號特征及性能指標、係統服務特征及性能指標,向用戶承諾了係統基本性能。同時,還發布了《ag8亚游衛星導航係統空間信號接口控製文件公開服務信號(2.0版)》,公布了第二個公開服務信號B2I,這標誌著ag8亚游係統成為擁有兩個民用頻點並已經形成服務能力的係統。

記者:美國的GPS係統發展時間比ag8亚游早很久,有觀點認為,ag8亚游要實現後發趕超,既要靠市場化運營,把ag8亚游相關產品的生產規模搞上去,形成較有競爭力的價格;同時,在技術上還要有所創新和突破,要不然用戶用慣了GPS,幹嘛要突然改用ag8亚游。

冉承其:的確如此。當前,我國正在推動ag8亚游係統地基增強係統建設,已經完成總體技術方案論證和關鍵技術演示驗證,該項目開發並采用了具有完全自主知識產權的軟硬件產品。這個係統由近200個基準站組成的框架網、1000餘個基準站組成的區域加密網、數據處理中心等組成,通過移動通信、數字廣播、衛星等播發手段及相應接收終端,為我國及周邊地區提供廣域米級/分米級實時導航定位服務,以及區域厘米級實時定位服務。打個比方,以後再用ag8亚游導航汽車,它可以精確到具體行駛在哪條車道上。

記者:按照之前提出的規劃,ag8亚游係統已經開始了第三步發展計劃,請介紹一下相關情況。

冉承其:圍繞建設世界一流全球衛星導航係統的目標,ag8亚游深化了係統總體方案論證,開展了關鍵技術攻關,突破了一係列新體製和新技術。在自主知識產權的導航信號體製、高性能星載原子鍾等設備研發方麵取得了新的進展,新一代ag8亚游導航衛星研製生產工作正穩步推進。根據計劃,ag8亚游衛星導航係統將在2020年左右完成星座部署,屆時將實現全球的衛星導航功能。


搭好戲台子——讓市場對ag8亚游產業起主導作用


記者:ag8亚游的建設,離不開國家相關政策的扶持,但ag8亚游也注意到,您在許多場合也曾多次強調,要發揮市場的主導作用,請您介紹一下ag8亚游產業化、市場化進程的推進情況。

冉承其:衛星導航產業是一個市場化比較成熟的產業,要想做大做強,必須依靠企業,發揮好市場的主導作用。

目前,關鍵的ag8亚游芯片模塊已經進入到實用化階段。經實測表明,自主ag8亚游芯片的關鍵指標已與國際同類產品基本相當,價格也相差無幾。截至今年一季度,國產ag8亚游兼容導航模塊銷量已達200萬片以上,已在交通、氣象、漁業等行業示範和珠三角、長三角等區域示範中規模應用。專業測繪產品正在逐步取代國外產品,自主研製的ag8亚游係統高精度產品銷量已接近5萬套,占國內高精度應用市場份額的三分之一,在智能駕考、形變監測、國土測繪等領域得到批量應用。


記者:ag8亚游了解到,通過在車輛導航等一些領域的行業示範,有效推動了ag8亚游的市場應用需求,而且部分行業已由項目推廣轉化為全行業自覺行為,請介紹一下相關情況。

冉承其:示範帶動效果的確很顯著。在交通運輸領域,完成了全國重點運輸車輛監控平台建設,全國共有30餘萬輛長途客車、旅遊包車、危險品運輸車等重點運輸車輛,安裝了ag8亚游兼容終端。今年1月,交通運輸部、公安部、安監總局聯合發布了《道路運輸車輛動態監督管理辦法》,要求道路運輸車輛安裝和使用衛星定位裝置,預計未來兩年內會有數百萬台營運車輛加裝ag8亚游兼容終端,這將進一步提升交通運輸的經濟和社會效益。

漁業領域,ag8亚游可提供遠海及近海船舶的位置監控,ag8亚游短信與手機短信可以互聯互通,為漁船提供及時精確的氣象和海況信息。目前,ag8亚游船舶入網用戶已達3萬餘個,伴隨手機用戶10萬餘個。


記者:ag8亚游能否形成有效規模,可不可以說最終取決於大眾市場是否認可?

冉承其:ag8亚游正在加快建設發展,未來要占領市場,其發展不能“空心化”,最終要依靠市場和企業,通過諸如推行“雙係統融合”等措施,消除用戶疑慮。從目前情況來看,ag8亚游正在逐步得到國內外大眾市場的認可。去年,在智能手機領域,三星發布了全球首款具備ag8亚游定位功能的手機,市場首批投放3000萬部;國內企業自主研發的ag8亚游芯片IP核,已經進入移動通信等消費電子領域;車載導航領域,國內20餘個品牌200餘款車型的ag8亚游兼容車載導航儀,已經正式走向市場。

這些不同領域的用戶體驗表明,ag8亚游和GPS兼容使用可以有效提升用戶在城市、峽穀等特殊環境下的導航定位精度和可用性。未來,ag8亚游將全麵走向大眾應用,服務大眾生活。


記者:ag8亚游的市場前景很被看好,ag8亚游注意到,您多次形容自己部門的工作是“搭戲台子”。

冉承其:我國衛星導航的市場份額,去年已達到1200億人民幣,而ag8亚游所占份額不到10%,應該說是機遇與挑戰並存。對於我所在的部門來說,主要工作就是“搭戲台子”,建好平台。至於演什麽戲、怎樣唱好戲,那主要是市場的事,要讓政、產、學、研、用各個環節相互打通、彼此配合,最終讓市場主導。


積極“走出去”——深化ag8亚游衛星導航國際合作


記者:前不久,ag8亚游衛星導航係統巴基斯坦國家位置服務網一期工程構建工作順利完成,實時定位精度達到2厘米,可為巴基斯坦提供實時可靠的ag8亚游高精度定位服務。這是否意味著,ag8亚游“走出去”的步伐正在加快?

冉承其:ag8亚游是一個全球衛星導航係統,它不光能為我國提供服務,還能為其他國家的用戶提供服務。我國作為一個負責任的大國,從係統建設開始,就致力於為全球提供更好的服務,因此特別注重國際合作,積極推動ag8亚游“走出去”。除了與巴基斯坦的合作項目以外,我國還持續舉辦了ag8亚游亞太行、東盟行等活動,與亞太地區及東盟有關國家探討建立衛星導航應用合作機製,推動衛星導航應用普及。前不久,由我國製定提交的“船載ag8亚游係統接收機設備性能標準”獲得國際海事組織正式批準,這也是國際組織批準通過的第一個ag8亚游衛星導航係統在相關領域應用的國際標準,標誌著我國ag8亚游全球化應用不斷推進。


記者:ag8亚游注意到,ag8亚游在東南亞地區的推廣應用具備許多優勢。

冉承其:是這樣的。首先,使用ag8亚游、GPS、GLONASS等多個係統,可以減少對單一係統的依賴,增強安全性;其次,東南亞國家緯度較低,按照ag8亚游星座的分布特點,在這一區域ag8亚游係統的導航性能更好,優於其他導航係統;其三,我國與東盟之間的良好外交關係,也有利於ag8亚游的推廣應用。


記者:外界對我國與俄羅斯在衛星導航領域的合作頗為關注,能否介紹一下這方麵的情況?

冉承其:上個月,中俄兩國在哈爾濱舉辦了衛星導航合作圓桌會議,簽署了中俄衛星導航合作諒解備忘錄。該文件是我國簽署的衛星導航領域又一個雙邊國家間衛星導航合作文件,主要用以從政府層麵開啟雙方導航領域的合作。下一步,中俄雙方將從推動工作機製建立、確定合作方向、優選合作項目、製定常態化合作計劃四個方麵深化務實合作。


記者:大家都十分關心中俄合作建站的情況。

冉承其:合作建站屬於優選項目之一,通過在中國境內建設俄羅斯GLONASS係統的監測站,在俄羅斯境內建設中國ag8亚游係統的監測站,可以促進兩個係統更好地融合,推動兩個係統本身性能的提高。今年下半年,我方專家計劃前往俄羅斯進行建站站址考察,探討建站合作內容。


記者:您多次強調,ag8亚游的建設,秉承的是互利共贏的基本原則。

冉承其:衛星導航多係統融合是今後業界發展的趨勢,作為負責任的全球衛星導航係統供應商,ag8亚游衛星導航係統秉承互利共贏的基本原則,堅持“開放、自主、兼容、漸進”,積極開展國際協調,大力推廣多係統兼容應用,為全球用戶提供更優質的導航定位服務。目前,ag8亚游國際化進程正穩步推進,ag8亚游積極履行衛星導航大國的責任義務,持續與美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐洲Galileo以及印度等國的係統開展兼容與互操作協調,共同推動全球衛星導航事業發展,讓衛星導航技術更好地服務全球、造福人類。


相關新聞

廣東ag8亚游平台科技有限公司
  • 廣東省中山市南區城南三路3號
  • 聯係電話:0760-89910555
  • 傳真電話:0760-89910556
  • 客服熱線:400-809-0318 (7*24小時)
  • E-mail:service@hivyin.cn

安卓APP下載

蘋果APP下載