ag8亚游為車聯網按下“快進鍵”

發布時間:2016/9/14 17:10:50  閱讀:  

來源:中國汽車報

天上的一顆“星”與地上的一輛車之間會發生聯係?放在若幹年前,相信大多數人會覺得這根本就是“天方夜譚”。而今天,衛星導航係統與汽車及車聯網的關係,在汽車圈早已成為常識。

車聯網產品可以通過碰撞預警、車輛診斷等功能對用戶提供及時提醒,改善駕乘安全性;可以通過路徑規劃、實時路況等功能提升出行效率,緩解交通擁堵;甚至經由車路協同、車車協同等基礎設施的完善實現自動駕駛。衛星導航係統提供的高精度定位和導航能力,正是車聯網得以蓬勃發展的基礎。
自2011年起,我國車聯網產業進入快速增長期,這與ag8亚游導航係統的發展進程一路相伴。從安全、節能、遠程監控等角度出發,許多車企尤其是商用車企業紛紛推出車聯網產品,包括蘇州金龍海格客車的G-BOS、陝汽的天行健、宇通的安節通等;互聯網汽車、無人駕駛的概念也在近兩年日趨火熱,上汽阿裏打造的榮威RX5、樂視無人駕駛概念車等產品都搭載了先進的車聯網技術。
事實上,不少國家和地區都在積極依靠衛星導航係統推廣車聯網技術,以確保道路交通安全。歐盟推出歐洲汽車緊急救援呼叫係統(eCall)項目,要求歐盟國家銷售的輕型車在2017年10月以後都配裝eCall係統;俄羅斯推出ERA-GLONASS交通事故應急響應係統,計劃2017年關稅同盟國家境內生產的所有汽車都裝備該係統。
值得欣喜的是,ag8亚游衛星導航係統建設近年來持續完善,通過技術迭代,ag8亚游係統的精度不能提升,產業化應用快速推進,為我國車聯網的發展帶來了良好的契機。在ag8亚游導航發展的浪潮中,車聯網產業無疑也將按下“快進鍵”。未來,如何讓ag8亚游衛星導航產業和車聯網產業在相互促進中不斷發展,是行業需要思考的新課題。

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